伯明翰大學(xué) | 倫敦霧霾,70年過去了——歷史對(duì)今天清潔空氣政策的教訓(xùn)
指南者留學(xué) 2023-01-02 20:38:21 閱讀量:1174
<p>本周是1952年12月倫敦?zé)熿F事件70周年紀(jì)念日,那次&ldquo;豌豆湯&rdquo;使整個(gè)首都的正?;顒?dòng)停止,并導(dǎo)致住院和死亡人數(shù)大幅上升。</p> <p>&nbsp;</p> <p>這些污染事件是由燃燒高硫煤來發(fā)電和為城市中心的家庭供暖造成的,寒冷的冬季天氣(煙霧+霧=霧霾)加劇了污染。這是一個(gè)顯而易見的挑戰(zhàn)。隨后出臺(tái)的《清潔空氣法案》著重于消除這些主要污染源,使我們的空氣更加清潔。</p> <p>&nbsp;</p> <p>我們今天呼吸的空氣比1952年要干凈得多,但它夠干凈嗎?在英國(guó),糟糕的空氣質(zhì)量每年導(dǎo)致超過3萬人過早死亡,主要是通過影響循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)健康,并造成200億英鎊的損失。這還不包括生活質(zhì)量下降的成本,也不包括近年來出現(xiàn)的與污染物接觸有關(guān)的證據(jù),包括認(rèn)知能力下降和癡呆癥。對(duì)健康危害最大的負(fù)擔(dān)是由于長(zhǎng)期暴露在細(xì)小顆粒中&mdash;&mdash;這些顆粒不到人類頭發(fā)直徑的30倍,肉眼看不見。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;目前的空氣質(zhì)量挑戰(zhàn)是由不同的污染源驅(qū)動(dòng)的,包括道路運(yùn)輸&hellip;&hellip;我們的研究量化了伯明翰道路上車輛的&lsquo;真實(shí)世界&rsquo;道路排放,并確定了顆粒的化學(xué)指紋,以量化這些不同的來源。&rdquo;</p> <p><br />蘇珊&middot;巴丁頓博士和威廉&middot;布洛斯教授,伯明翰大學(xué)</p> <p><br />今年克里斯&middot;惠蒂教授發(fā)布的首席醫(yī)療官年度報(bào)告聚焦于空氣質(zhì)量。CMO的報(bào)告表明,我們?nèi)匀恍枰M(jìn)一步減少空氣污染和保護(hù)健康。該報(bào)告指出,需要將改善空氣質(zhì)量的重點(diǎn)放在人們生活、工作和學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,包括室內(nèi)環(huán)境,這反映出向能夠帶來最大健康效益的干預(yù)措施的轉(zhuǎn)變。這種方法認(rèn)識(shí)到其中許多是室內(nèi)和室外的公共空間;人們暴露在空氣污染中,但個(gè)人對(duì)此無能為力,因此社會(huì)需要采取行動(dòng)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>目前的空氣質(zhì)量挑戰(zhàn)是由不同的污染源造成的,包括道路運(yùn)輸和一系列細(xì)顆粒來源,包括發(fā)電和工業(yè)燃燒、農(nóng)業(yè)活動(dòng)、家庭烹飪和取暖,以及木材和固體燃料燃燒。我們的研究量化了伯明翰道路上車輛的&ldquo;真實(shí)世界&rdquo;道路排放,并確定了顆粒的化學(xué)指紋,以量化這些不同的來源。如果當(dāng)前的生活成本壓力和能源價(jià)格上漲導(dǎo)致人們依賴固體燃料和木材燃燒來供暖,減少國(guó)內(nèi)排放的進(jìn)展可能會(huì)受到挑戰(zhàn)。值得注意的是,在室內(nèi),通風(fēng)、能源使用和熱量損失之間的最佳平衡是減少空氣污染、預(yù)防呼吸道感染和實(shí)現(xiàn)凈零的優(yōu)先事項(xiàng)。這些使用先進(jìn)測(cè)量和建模技術(shù)的科學(xué)見解有助于在國(guó)家監(jiān)管背景下制定地方和區(qū)域環(huán)境政策。</p> <p>&nbsp;</p> <p>英國(guó)的國(guó)家立法在很大程度上源自歐盟指令,對(duì)道路運(yùn)輸和發(fā)電等部分行業(yè)的排放設(shè)定了限制。它還為室外空氣污染物濃度設(shè)定了具有法律約束力的目標(biāo)。如果超過了這些目標(biāo)水平,地方或國(guó)家政府就需要采取行動(dòng),例如伯明翰清潔空氣區(qū),盡快將一種特定污染物,二氧化氮?dú)怏w的水平降低到限值范圍內(nèi)。然而,廣泛的研究表明,暴露在遠(yuǎn)低于英國(guó)目前限值的水平會(huì)對(duì)健康產(chǎn)生影響:世衛(wèi)組織2021年全球空氣質(zhì)量指南的咨詢性標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格四倍。</p> <p>&nbsp;</p> <p>在致命的倫敦霧霾事件發(fā)生70年后,我們?cè)俅斡瓉砹吮Wo(hù)人們免受空氣污染危害的新立法?!?021年環(huán)境法》使政府能夠?yàn)槭彝馕廴舅皆O(shè)定新的目標(biāo)&mdash;&mdash;不應(yīng)超過的新閾值水平和新的減少暴露目標(biāo)&mdash;&mdash;旨在在未來某個(gè)日期之前減少人群暴露水平,而不考慮基線水平。這種結(jié)合平衡了公平(污染最嚴(yán)重地區(qū)的改善,往往也會(huì)影響到最不富裕的社區(qū))和每個(gè)人都能獲得一些利益,即使空氣質(zhì)量達(dá)到閾值。新環(huán)境法目標(biāo)的設(shè)定水平&mdash;&mdash;預(yù)計(jì)將在2022年10月31日之前實(shí)現(xiàn)&mdash;&mdash;將展示政府的雄心水平。</p> <p>&nbsp;</p> <p>我們?cè)谖髅椎绿m茲郡的工作支持在國(guó)家立法背景下運(yùn)行的區(qū)域政策。我們可以模擬一項(xiàng)特定政策所預(yù)期的空氣質(zhì)量變化,例如特定的交通變化,并根據(jù)我們?nèi)丝诘乃劳龊图膊≡\斷計(jì)算出健康效益。</p> <p>&nbsp;</p> <p>這使政策選擇得以優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)最大的健康效益與成本之比,并確定它們對(duì)不同脆弱社區(qū)的相對(duì)影響(因?yàn)榻】涤绊懭Q于基礎(chǔ)人口的性質(zhì))&mdash;&mdash;減少環(huán)境健康不平等。這項(xiàng)以上游政策為重點(diǎn)的工作得到了新的分析方法的補(bǔ)充,以分離和量化具體政策對(duì)空氣污染排放、濃度和暴露途徑的影響&mdash;&mdash;證明已取得的效益并支持行為轉(zhuǎn)變。</p> <p>&nbsp;</p> <p>機(jī)會(huì)在于通過循證政策選擇實(shí)現(xiàn)有意義的空氣質(zhì)量和健康改善。其中許多還將帶來氣候共同效益,因?yàn)樵S多空氣污染源涉及燃燒化石燃料&mdash;&mdash;但是,雖然降低碳水平(CO2)涉及全球行動(dòng),但空氣污染效益是國(guó)家、區(qū)域和地方的,也就是說,它們對(duì)其他地方行動(dòng)的依賴性較小。我們的工作是幫助地方和地區(qū)當(dāng)局,NHS,部門機(jī)構(gòu)和其他組織提供這些好處。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注:本文由院校官方新聞直譯,僅供參考,不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點(diǎn)。</p> </blockquote>
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