"碩士課程所教授的知識將使學(xué)生能夠設(shè)計(jì)出能夠承受海上極端環(huán)境的結(jié)構(gòu)物。他們將學(xué)習(xí)該行業(yè)相對較短的歷史、ISO規(guī)范和法規(guī)的應(yīng)用、如何適當(dāng)設(shè)計(jì)和海上下部結(jié)構(gòu)以及更多與行業(yè)相關(guān)的知識。 近海和疏浚工程師為石油和天然氣工業(yè)設(shè)計(jì)一些世界上最大的結(jié)構(gòu)物，如固定平臺和浮式平臺。他們還為這一領(lǐng)域設(shè)計(jì)海底管道和其他海底設(shè)備。一個(gè)重要特點(diǎn)是設(shè)計(jì)用于填海造地、維護(hù)和回收深海位置埋藏礦物的疏浚設(shè)備。海洋工程的另一個(gè)應(yīng)用是海上風(fēng)電場的設(shè)計(jì)。未來十年，全球海上鉆井市場將以約6.2%的復(fù)合年增長率增長，到2025年將達(dá)到約1530億美元。最近在近海工業(yè)中一個(gè)令人印象深刻的行動(dòng)是布倫特三角洲上部結(jié)構(gòu)的退役?！伴_拓精神”號是世界上最大的船舶之一，它是124 x 382米長的船舶之一，它將24000噸的上部結(jié)構(gòu)從其結(jié)構(gòu)上取下，并將其運(yùn)至干船塢，以便進(jìn)一步退役。 "