加州大學戴維斯分校交通技術(shù)與政策專業(yè)由交通研究所開設(shè),屬于一個交叉學科項目,既可通過交通研究所申請,也可通過土木與環(huán)境工程系或機械與航空航天工程系申請。當通過土木與環(huán)境工程系或機械與航空航天工程系申請時,需遵循這兩個系各自的申請要求。當通過交通研究所申請時,需遵循該研究所的申請要求。
交通技術(shù)與政策專業(yè)研究生階段開設(shè)有以下學位項目,分別是:
交通技術(shù)與政策碩士:為期1-2年,要求申請者本科畢業(yè),不限專業(yè)背景,本科修讀過微積分、線性代數(shù)、概率論/統(tǒng)計學、微觀經(jīng)濟學課程(所有申請者必須填一份關(guān)于前置課程的表格,見外部鏈接),本科GPA3.0以上,要求遞交GRE成績,但未設(shè)定最低分數(shù)要求。如申請者本科非交通相關(guān)專業(yè),但希望攻讀PhD,建議聯(lián)系心儀教員在申請中明確攻讀PhD學位的想法,這樣有希望碩博期間均由同一個教員指導(dǎo)論文和研究。該項目根據(jù)課程設(shè)置,設(shè)有以下兩種形式,分別是:Master of Science, with Thesis (Plan I):共需修讀36個學分,需撰寫論文;Master of Science, with Comprehensive Examination (Plan II):共需修讀36個學分,無需撰寫論文。
交通技術(shù)與政策博士:為期4-7年(視論文完成情況),要求申請者碩士畢業(yè),擁有交通或與之相關(guān)專業(yè)背景,本科GPA3.2以上,研究生GPA3.5以上,要求遞交GRE成績,GRE數(shù)學百分比排名90%以上。
交通技術(shù)與政策研究生項目有許多研究生獲得RA獎學金,參與到科研當中,優(yōu)秀的學生還可獲得Fellowship獎學金。
排名 | 學校 | 專業(yè)(major) |
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1 | 代爾夫特理工大學 | 交通科技 |
2 | 北京交通大學 | 交通科技 |
3 | 加州大學伯克利分校 | 交通科技 |
4 | 利茲大學 | 交通科技 |
5 | 新加坡國立大學 | 交通科技 |
6 | 香港科技大學 | 交通科技 |
7 | 悉尼大學 | 交通科技 |
8 | 香港理工大學 | 交通科技 |
9 | 德克薩斯大學奧斯汀分校 | 交通科技 |
10 | 麻省理工學院 | 交通科技 |
11 | 馬里蘭大學帕克分校 | 交通科技 |
12 | 普渡大學西拉法葉分校 | 交通科技 |
13 | 佐治亞理工學院 | 交通科技 |
14 | 清華大學 | 交通科技 |
15 | 瑞典皇家理工學院 | 交通科技 |
16 | 香港大學 | 交通科技 |
17 | 蒙特利爾大學 | 交通科技 |
18 | 洛桑聯(lián)邦理工學院 | 交通科技 |
19 | 同濟大學 | 交通科技 |
20 | 莫納什大學 | 交通科技 |
21 | 倫敦大學學院 | 交通科技 |
22 | 昆士蘭科技大學 | 交通科技 |
23 | 不列顛哥倫比亞大學 | 交通科技 |
24 | 丹麥技術(shù)大學 | 交通科技 |
25 | 東南大學 | 交通科技 |
26 | 上海交通大學 | 交通科技 |
27 | 佛羅里達大學 | 交通科技 |
28 | 伊利諾伊大學香檳分校 | 交通科技 |
29 | 弗吉尼亞理工大學 | 交通科技 |
30 | 加州大學戴維斯分校 | 交通科技 |
31 | 明尼蘇達大學雙城分校 | 交通科技 |
32 | 牛津大學 | 交通科技 |
33 | 南洋理工大學 | 交通科技 |
34 | 南安普頓大學 | 交通科技 |
35 | 多倫多大學 | 交通科技 |
36 | 亞利桑那州立大學 | 交通科技 |
37 | 西北大學 | 交通科技 |
38 | 賓夕法尼亞州立大學 | 交通科技 |
39 | 雅典國立技術(shù)大學 | 交通科技 |
40 | 北京大學 | 交通科技 |
41 | 新南威爾士大學 | 交通科技 |
42 | 北京航空航天大學 | 交通科技 |
43 | 華中科技大學 | 交通科技 |
44 | 德州農(nóng)工大學 | 交通科技 |
45 | 滑鐵盧大學 | 交通科技 |
46 | 俄亥俄州立大學 | 交通科技 |
47 | 麥吉爾大學 | 交通科技 |
48 | 加州大學歐文分校 | 交通科技 |
49 | 歐道明大學 | 交通科技 |
50 | 密歇根大學安娜堡分校 | 交通科技 |